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<!DOCTYPE html>

<title>Seitschen</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Seitschen</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="text-align:center;"><div style="font-size:larger;">Seitschen <br> Žičeń<span style="display:none;">Vorlage:Infobox Ortsteil einer Gemeinde in Deutschland/Wartung/Alternativname </span></div><div style="font-weight:normal;">Gemeinde <a href="G%C3%B6da" title="Göda">Göda</a></div>

</th></tr>

<td><a href="Geographische_Koordinaten" title="Geographische Koordinaten">Koordinaten</a>:

</td>

</td></tr>

<td><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhe</a>:

</td>

</td></tr>

<td><a href="Einwohner" title="Einwohner">Einwohner</a>:

</td>

<td style="white-space:nowrap;">186 <small style="white-space:nowrap;">(31. Dez. 2022)</small><sup>[Ohne Beleg]</sup><span style="display:none;">Vorlage:Infobox Ortsteil einer Gemeinde in Deutschland/Wartung/NoEinwQuelle</span>

</td></tr>

<td><a href="Eingemeindung" title="Eingemeindung">Eingemeindung</a>:

</td>

<td style="white-space:nowrap;">1. Januar 1974

</td></tr>

<td><a href="Postleitzahl_(Deutschland)" title="Postleitzahl (Deutschland)">Postleitzahl</a>:

</td>

<td>02633

</td></tr>

<td><a href="Telefonvorwahl_(Deutschland)" title="Telefonvorwahl (Deutschland)">Vorwahl</a>:

</td>

<td>035930

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Seitschen</b>, <a href="Sorbische_Sprache" title="Sorbische Sprache">sorbisch</a> <span class="navigation-not-searchable" style="white-space:nowrap;"><span class="ext-phonos"><span data-nosnippet="" id="ooui-php-1" class="noexcerpt ext-phonos-PhonosButton oo-ui-widget oo-ui-widget-enabled oo-ui-buttonElement oo-ui-buttonElement-frameless oo-ui-iconElement oo-ui-labelElement oo-ui-buttonWidget" data-ooui="{"_":"mw.Phonos.PhonosButton","href":"\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/transcoded\/d\/db\/%C5%BDi%C4%8De%C5%84.ogg\/%C5%BDi%C4%8De%C5%84.ogg.mp3","rel":["nofollow"],"framed":false,"icon":"volumeUp","label":{"html":"<span style=\"white-space:initial;\"><b>\u017di\u010de\u0144<\/b><\/span>"},"data":{"ipa":"","text":"","lang":"de","wikibase":"","file":"\u017di\u010de\u0144.ogg"},"classes":["noexcerpt","ext-phonos-PhonosButton"]}"><a role="button" tabindex="0" href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/d/db/%C5%BDi%C4%8De%C5%84.ogg/%C5%BDi%C4%8De%C5%84.ogg.mp3" rel="nofollow" aria-label="Audio abspielen" title="Audio abspielen" class="oo-ui-buttonElement-button"><span class="oo-ui-iconElement-icon oo-ui-icon-volumeUp"></span><span class="oo-ui-labelElement-label"><span style="white-space:initial;"><b>Žičeń</b></span></span><span class="oo-ui-indicatorElement-indicator oo-ui-indicatorElement-noIndicator"></span></a></span><sup class="ext-phonos-attribution noexcerpt navigation-not-searchable">ⓘ</sup></span></span>, früher auch <i>Großseitschen</i>, ist ein Dorf im Süden des <a href="Landkreis_Bautzen" title="Landkreis Bautzen">Landkreises Bautzen</a> in der sächsischen <a href="Oberlausitz" title="Oberlausitz">Oberlausitz</a>. Der Ort gehört seit 1974 zur Gemeinde <a href="G%C3%B6da" title="Göda">Göda</a> und zählt zum offiziellen <a href="Sorbisches_Siedlungsgebiet" title="Sorbisches Siedlungsgebiet">sorbischen Siedlungsgebiet</a>. Seitschen wurde 1012 erstmals erwähnt und ist damit einer der am längsten bekannten Orte in der Region.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geografie">Geografie</h2></div>

<p>Der Ort befindet sich etwa acht Kilometer westlich von <a href="Bautzen" title="Bautzen">Bautzen</a> und zwei Kilometer südlich des Gemeindezentrums Göda im Tal des <a href="Langes_Wasser_(Hoyerswerdaer_Schwarzwasser)" title="Langes Wasser (Hoyerswerdaer Schwarzwasser)">Langen Wassers</a> und am Rand des <a href="Oberlausitzer_Bergland" class="mw-redirect" title="Oberlausitzer Bergland">Oberlausitzer Berglands</a>.

</p><p>Das heutige Seitschen besteht aus zwei historischen Siedlungskernen, die auch heute noch deutlich voneinander unterschieden werden können. Das nördlichere Großseitschen am westlichen Ufer des Langen Wassers ist ein <a href="Gassendorf" class="mw-redirect" title="Gassendorf">Gassendorf</a> mit Gutshof und Dorfteich, das etwas südlichere Kleinseitschen dagegen eine Gutssiedlung am östlichen Ufer. Im ausgehenden 19. Jahrhundert wurden außerdem am Bahnhof Seitschen die ersten Gebäude einer dritten Siedlung errichtet, die im Laufe der Zeit gewachsen ist und ebenfalls zu Seitschen zählt. Südlich der Bahnstrecke, auf dem Weg nach <a href="Gau%C3%9Fig" class="mw-redirect" title="Gaußig">Gaußig</a>, steht die früher als Kleinseitschener Ortsteil gezählte Puschermühle.

</p><p>Die Nachbarorte sind Göda im Norden, Siebitz im Osten, Brösang im Süden, <a href="Birkau_(G%C3%B6da)" title="Birkau (Göda)">Birkau</a> im Westen und Semmichau im Nordwesten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Gebiet um Seitschen war mindestens seit der <a href="Bronzezeit" title="Bronzezeit">Bronzezeit</a> besiedelt, im „Seitschener Hay“, einem Waldstück südsüdwestlich des Bahnhofs, wurde eine Gruppe von fünf bronzezeitlichen Hügelgräbern entdeckt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Erwähnung eines Ortes <i>Sciciani</i> bzw. <i>Cziczani</i> für 1012, 1017 und 1018 in der Chronik des Bischofs <a href="Thietmar_von_Merseburg" title="Thietmar von Merseburg">Thietmar von Merseburg</a> wird heute weitgehend als erste schriftliche Nachricht über (Groß-)Seitschen anerkannt.<sup id="cite_ref-HOV_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-HOV-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Schuster_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Schuster-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Koenitz_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Koenitz-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Thietmar schildert die kriegerischen Auseinandersetzungen in den Jahren 1003 bis 1018 zwischen dem polnischen Herzog <a href="Boles%C5%82aw_Chrobry" class="mw-redirect" title="Bolesław Chrobry">Bolesław Chrobry</a> und dem deutschen König und späteren Kaiser <a href="Heinrich_II._(HRR)" title="Heinrich II. (HRR)">Heinrich II.</a>:

</p>

<ul><li>29. Juni 1012: „Währenddeß kam der König, von Bolizlav durch Gesandte aufgefordert, nach <i>Sciciani</i>, um Friede zu machen. Daselbst prächtig empfangen, blieb er doch nur zwei Nächte, und kehrte, ohne etwas ausgerichtet zu haben, doch mit reichen Gaben beschenkt, heim.“<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>5.1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>2. Februar 1017: „Vierzehn Tage lang lagerten dann die beiden Erzbischöfe <a href="Erkanbald" title="Erkanbald">Erkanbald</a> und <a href="Gero_von_Magdeburg" title="Gero von Magdeburg">Gero</a> und <a href="Arnulf_von_Halberstadt" title="Arnulf von Halberstadt">Bischof Arnulf</a> nebst den Grafen Sigifrid und Bernhard und anderen Großen des Reiches an der <a href="Mulde_(Fluss)" title="Mulde (Fluss)">Milda</a>, und forderten den Bolizlav auf, zu der von ihm so lange gewünschten Unterhandlung zu ihnen zu kommen. Dieser befand sich damals zu <i>Sciciani</i> und erwiederte, als er die Botschaft vernommen hatte, er getraue sich aus Besorgniß vor seinen Feinden durchaus nicht dorthin zu kommen.“<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>5.2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Am 30. Januar 1018 wurde der <a href="Frieden_von_Bautzen" title="Frieden von Bautzen">Frieden von Bautzen</a> abgeschlossen. „Vier Tage nachher kam <a href="Oda_(Mei%C3%9Fen)" title="Oda (Meißen)">Oda</a>, eine Tochter des <a href="Ekkehard_I._(Mei%C3%9Fen)" title="Ekkehard I. (Meißen)">Markgrafen Ekkihard</a>, um welche Bolizlav schon lange geworben hatte und die er jetzt durch seinen Sohn <a href="Otto_(Polen)" title="Otto (Polen)">Otto</a> einholen ließ, nach <i>Cziczani</i>. Weil es gerade Nacht war, als sie ankamen, so fanden sie viele Lichter angezündet und eine große Menge beiderlei Geschlechts empfing sie. Sie heirathete den Herzog nach Septuagesima,...“<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>5.3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<p>Heinz Schuster-Šewc verortet diese Ereignisse in der Dorfanlage um die Wasserburg von Großseitschen, die aus der Zeit der slawischen Besiedlung stammt. Bolesław Chrobry benutze den Ort als eine Art Residenz. Von hier aus beobachtete er im Januar 1018 die Friedensverhandlungen in Bautzen. Der slawische Burgwall auf dem Felsplateau über dem Langen Wasser ist erst später errichtet worden.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>3.1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1225 wird ein „allodium novum“ in Sycene genannt, das sich auf das Gut in Kleinseitschen bezieht.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>4.1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1228/1241 Die <a href="Oberlausitzer_Grenzurkunde" title="Oberlausitzer Grenzurkunde">Oberlausitzer Grenzurkunde</a> beschreibt das Gebiet des <a href="Burgward" title="Burgward">Burgward</a> Sizen zusammen mit einem Gebiet östlich einer Grenzlinie entlang der <a href="Sebnitz_(Fluss)" title="Sebnitz (Fluss)">Sebnitz</a>, <a href="Polenz_(Fluss)" title="Polenz (Fluss)">Polenz</a> und <a href="Wesenitz" title="Wesenitz">Wesenitz</a> bis zur <a href="Elbe" title="Elbe">Elbe</a>. Es gehörte zum Besitz des <a href="Geschichte_B%C3%B6hmens" title="Geschichte Böhmens">Königreichs Böhmen</a> und grenzte im Westen an das Gebiet des Burgward <a href="G%C3%B6da" title="Göda">Göda</a> und im Osten an den Burgward <a href="Doberschau" title="Doberschau">Doberschau</a>, die beide im Besitz des Bistums Meißen waren.

</p>

<p>1276 wird ein „miles Theodericus de Zitzin“ genannt.<sup id="cite_ref-HOV_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-HOV-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Das Rittergut Großseitschen ist seit dem 16. Jahrhundert im Besitz der Herren von Bolberitz, die es 1727 verkauften, danach wechselten oft die Besitzer.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Kleinseitschen entstand ursprünglich als <a href="Vorwerk_(Gutshof)" title="Vorwerk (Gutshof)">Vorwerk</a> des Seitschener Gutes und wurde 1374 erstmals als <i>Parva Zyczchen</i> verzeichnet.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Spätestens 1580 war aus dem Vorwerk bereits ein eigenständiges Rittergut Kleinseitschen geworden.

</p><p>Spätestens seit 1580 waren die Einwohner beider Orte evangelisch nach Göda gepfarrt, das dem Bistum Meißen gehörte und 1559 auf das <a href="Kurf%C3%BCrstentum_Sachsen" title="Kurfürstentum Sachsen">Kurfürstentum Sachsen</a> überging, während Seitschen zu den <a href="L%C3%A4nder_der_B%C3%B6hmischen_Krone" title="Länder der Böhmischen Krone">Ländern der Böhmischen Krone</a> gehörte, und erst mit dem <a href="Prager_Frieden_(1635)" title="Prager Frieden (1635)">Prager Frieden (1635)</a> zu Sachsen kam.

</p><p>1846 wurde abschnittsweise die <a href="Bahnstrecke_G%C3%B6rlitz%E2%80%93Dresden" title="Bahnstrecke Görlitz–Dresden">Bahnstrecke Görlitz–Dresden</a> mit dem mittig zwischen Dresden und Görlitz gelegenen Haltepunkt Seitschen eröffnet.

</p><p>Bis zum 1. April 1936 bestanden Groß- und Kleinseitschen als eigenständige Landgemeinden; dann wurden sie zu einer Einheitsgemeinde Seitschen zusammengelegt, die am 1. Januar 1974 in Göda aufging.

</p><p>Das Rittergut in Großseitschen wurde nach 1945 enteignet und beherbergte zu DDR-Zeiten den Seitschener Kindergarten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bevölkerung"><span id="Bev.C3.B6lkerung"></span>Bevölkerung</h3></div>

<p>Der ältere Ortsteil Großseitschen ist seit jeher auch der einwohnerreichere. 1834 lebten hier 145, in Kleinseitschen 87 Einwohner. Im 19. Jahrhundert stiegen die Bevölkerungszahlen langsam, aber kontinuierlich. 1871 hatte Seitschen insgesamt 306 Bewohner (188/118), im Jahre 1910 317 (218/99) und 1925 waren es 324 (220/104). Einen sprunghaften Bevölkerungsanstieg gab es nach dem Ende des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> mit dem Zuzug zahlreicher Vertriebener aus den ehemaligen Ostgebieten. Die Bewohnerzahl stieg bis 1950 auf 529, um danach wieder leicht abzunehmen. Ein deutlicher Rückgang ist seit der Wiedervereinigung zu beobachten. Mit Stand Ende 2019 leben in Großseitschen 201, in Kleinseitschen 86 Menschen. Die Siedlung um den Bahnhof gehört zu beiden Gemarkungen, getrennt durch die Bahnhofstraße.

</p><p>Für seine Statistik über die <a href="Sorben" title="Sorben">sorbische</a> Bevölkerung der Lausitz ermittelte <a href="Arno%C5%A1t_Muka" title="Arnošt Muka">Arnošt Muka</a> in den 1880er Jahren eine Bevölkerungszahl von 236 Einwohnern für Groß- und 104 für Kleinseitschen. In Großseitschen gab es mit 201 Sorben (85 %) und 35 Deutschen eine deutliche sorbische Mehrheit. In Kleinseitschen lebten 61 Sorben (59 %) und 43 Deutsche.<sup id="cite_ref-Muka_13-0" class="reference"><a href="#cite_note-Muka-13"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seitschen lag damals im geschlossenen Sprachgebiet des <a href="Obersorbische_Sprache" title="Obersorbische Sprache">Obersorbischen</a>. Seither ist der Gebrauch des Sorbischen jedoch stark zurückgegangen, besonders seitdem nach 1945 zahlreiche deutschsprachige Vertriebene in den Ort zogen. So zählte <a href="Ernst_Tschernik" title="Ernst Tschernik">Ernst Tschernik</a> 1956 in der gesamten Gemeinde Seitschen einen sorbischsprachigen Bevölkerungsanteil von nur noch 21,6 %.<sup id="cite_ref-Tschernik_14-0" class="reference"><a href="#cite_note-Tschernik-14"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die letzten Angaben zur Konfessionsangehörigkeit stammen von 1925. Damals waren in beiden Ortsteilen fast alle Einwohner evangelisch-lutherisch. Nach dem <a href="Volksz%C3%A4hlung_in_Deutschland_2022" title="Volkszählung in Deutschland 2022">Zensus von 2022</a> sind in der Gemeinde Göda 13,9 % katholisch, 32,4 % evangelisch und 53,7 % ohne Konfession oder gehören einer anderen Religionsgemeinschaft an. Daraus lassen sich jedoch keine Angaben für die einzelnen Teilorte herausfiltern, allenfalls eine Tendenz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Infrastruktur">Infrastruktur</h2></div>

<p>Durch den Ort verläuft die Staatsstraße 107 (Göda – Gaußig). Die nächste Anschlussstelle der <a href="Bundesautobahn_4" title="Bundesautobahn 4">A 4</a> (Dresden – <a href="Wroc%C5%82aw" class="mw-redirect" title="Wrocław">Wrocław</a>) ist <i>Salzenforst</i>, sieben Kilometer nordöstlich. Seitschen verfügt zudem über einen <a href="Haltepunkt" title="Haltepunkt">Haltepunkt</a> an der <a href="Bahnstrecke_G%C3%B6rlitz%E2%80%93Dresden" title="Bahnstrecke Görlitz–Dresden">Bahnstrecke Görlitz–Dresden</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Der_Bahnhof_und_die_Bahnhofssiedlung">Der Bahnhof und die Bahnhofssiedlung</h3></div>

<p>Im Juni 1846 wurde der Abschnitt von Bischofswerda nach Bautzen der <a href="Bahnstrecke_G%C3%B6rlitz%E2%80%93Dresden" title="Bahnstrecke Görlitz–Dresden">Bahnstrecke Görlitz–Dresden</a> eröffnet. Seitschen erhielt am südlichen Rand des Ortes einen <a href="Haltepunkt" title="Haltepunkt">Haltepunkt</a>, um den sich erst im 20. Jahrhundert ein neuer Ortsteil entwickelte. Um 1900 waren nur die beiden Villen und die Post vorhanden.

</p><p>Der schon früh angelegte Haltepunkt erklärt sich nicht aufgrund des Reisendenaufkommens, das marginal war. Vielmehr wurden von hier die landwirtschaftlichen Produkte der näheren Umgebung zu den Städten entlang der Bahnstrecke gebracht. Dieser Güterverkehr erforderte schon bald ein drittes Ladegleis mit dem noch heute vorhandenen Güterschuppen. Fünfzig Jahre später sind erhebliche Milchlieferungen nach Dresden belegt. So wurde 1895 Seitschen als größte Versandstation sowohl für den Bahnhof Dresden-Neustadt I (<a href="Bahnhof_Dresden-Neustadt#Schlesischer_Bahnhof" title="Bahnhof Dresden-Neustadt">Schlesischer Bahnhof</a>) als auch für den Personenbahnhof Dresden-Altstadt genannt. Es wurden im Laufe dieses Jahres 68.149 volle Krüge Milch mit einem Gewicht von 1.788.930 kg von Seitschen nach Dresden transportiert.<sup id="cite_ref-Milch_15-0" class="reference"><a href="#cite_note-Milch-15"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Zunächst wurde 1846 der Güterschuppen, eine Kalkablage und ein zweistöckiges Bahnwärterhaus errichtet. Dieses beherbergte den Bahnwärter für den beschrankten Bahnübergang am Bahnhof und seine Familie sowie den Oberbahnwärter nebst Familie für die Aufsicht des Streckenabschnitts von Seitschen nach Bischofswerda.<sup id="cite_ref-Bwhaus_16-0" class="reference"><a href="#cite_note-Bwhaus-16"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein Stationsgebäude gab es anfangs nicht. 1854 kam die Bahnhofsrestauration als zweites Steingebäude am Ort hinzu. Schon früh muss es nach Seitschen Ausflugsverkehr gegeben haben. Auf der Terrasse entstand ein Biergarten. Das Obergeschoss der Restauration wurde als Ballsaal genutzt. Bis zum Bau eines eigenen Postgebäudes 1895 war hierin mit einer Unterbrechung von 1866 bis 1883 jahrzehntelang auch die Postagentur untergebracht.<sup id="cite_ref-Post_17-0" class="reference"><a href="#cite_note-Post-17"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Vor dem Ersten Weltkrieg bestand das Ensemble im Wesentlichen aus Stationsgebäude mit Schuppen, Bahnwärterhaus mit Nebengebäuden, Bahnhofsrestauration mit Kegelbahn, der Post und zwei um 1900 erbauten Villen.

</p>

<p>Das zweistöckige steinerne Stationsgebäude scheint erst Ende der 1870er Jahre erbaut worden zu sein. Im Obergeschoss befand sich zunächst die Dienstwohnung des Vorstehers, später wurde es an Bahnbedienstete und ihre Familien vermietet. Der Bau wurde um einen einstöckigen Anbau für Warteraum und Gepäckaufbewahrung ergänzt. An der Stirnseite zum Vorplatz hin befand sich der Zugang für die Reisenden. Das Erdgeschoss des Hauptgebäudes und des Anbaus wurde mehrfach umgebaut und entspricht heute nicht dem Zustand Ende des 19. Jahrhunderts.

</p><p>Der Güterverkehr nahm um die Wende zum 20. Jahrhundert derart zu, dass durch das ständige Rangieren der direkt am Bahnhof gelegene Bahnübergang häufig für längere Zeit geschlossen war. Deshalb wurde eine Umgehungsstraße gebaut, ein Personentunnel errichtet und der Bahnübergang 1914 geschlossen.

</p><p>Nach 1945 richtete die <a href="Deutsche_Reichsbahn_(1945%E2%80%931993)" title="Deutsche Reichsbahn (1945–1993)">Deutsche Reichsbahn</a> separierte Zimmer für das Bahnhofs- und Rangierpersonal im Obergeschoss der Restauration ein. Die Pächter der weiterhin rege genutzten Restauration waren lange Zeit auch gleichzeitig die Besitzer des Kohlenlagers auf der gegenüber liegenden Gleisseite. Der letzte Pächter der Restauration hat in den 1980er Jahren den Betrieb aus Altersgründen aufgegeben. Mit der <a href="Bahnreform_(Deutschland)" title="Bahnreform (Deutschland)">Behnreform</a> kam das Gebäude an die <a href="Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutsche Bahn</a> AG, die das Gebäude leer stehen ließ. Um 2020 erwarb die Gemeinde <a href="G%C3%B6da" title="Göda">Göda</a> das Grundstück zusammen mit dem Gebäude. Während des Leerstandes wurde schon zu Zeiten der Deutschen Bahn das Dach undicht und in der Folge ist eine Hälfte der Zwischendecken eingebrochen. Das Gebäude ist zum Abriss vorgesehen, was bislang aus Kostengründen unterblieben ist.

</p><p>Um 1970 wurden die Bahnhofs- und Gleisanlagen grundlegend umgestaltet. Das Gütergleis verschwand genauso wie die beiden daran angeschlossenen Stichgleise. Grund für den Umbau war die Errichtung des ACZ (<a href="Agrochemisches_Zentrum" title="Agrochemisches Zentrum">Agrochemisches Zentrum</a>) Seitschen südwestlich des Bahnhofs. Hierfür wurde ein neuer Gleisanschluss mit einem Schuppen für zwei Kleinlokomotiven errichtet. 1983 waren zwei Kilometer Gleise mit elf Weichen in Betrieb. Darauf wurden allein von der örtlichen Be- und Entladegemeinschaft 11.000 Tonnen Rohbraunkohle, 1.200 Tonnen Pflanz- und Saatgut, 1.800 Tonnen Baustoffe, 45.200 Tonnen Zuckerrüben, 3.000 Tonnen Nassschnitzel und 21.000 Tonnen Mineraldünger umgeschlagen.<sup id="cite_ref-ACZtonnen_18-0" class="reference"><a href="#cite_note-ACZtonnen-18"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach 1990 erwarben westdeutsche Bau- und Agrarunternehmen das Gelände und nutzten den Anschluss für Gütertransporte noch bis 2012. Seither ist der Anschluss mit einer Ausnahme nicht mehr bedient worden, im Prinzip jedoch noch nutzbar. Das Gelände wurde Anfang um 2020 von einem Holzunternehmen in <a href="Neukirch/Lausitz" title="Neukirch/Lausitz">Neukirch/Lausitz</a> erworben. Die beiden Kleinlokomotiven gingen 2019 an einen Sammler nach Mecklenburg-Vorpommern.<sup id="cite_ref-Kleinloks_19-0" class="reference"><a href="#cite_note-Kleinloks-19"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>Mit dem Umbau der Bahnanlagen im Zusammenhang mit der Errichtung des ACZ Seitschen wurde 1969 ein Spurplanstellwerk des <a href="Relaisstellwerk#Deutsche_Reichsbahn" title="Relaisstellwerk">Typs GS II DR</a> im Raum für die <a href="Fahrdienstleiter" title="Fahrdienstleiter">Fahrdienstleiter</a> untergebracht und löste das <a href="Mechanisches_Stellwerk" title="Mechanisches Stellwerk">mechanische Stellwerk</a> im Nachbarraum ab, in dem nunmehr die Fahrkartenausgabe untergebracht war. Mit der Inbetriebnahme des <a href="Elektronisches_Stellwerk" title="Elektronisches Stellwerk">EStW</a> in Bautzen 2006 verließ der letzte Fahrdienstleiter das Gebäude, das nach dem anschließenden Auszug der Mieterin des Obergeschosses mehrere Jahre leer stand. 2015 wurde es im Auftrag der Deutschen Bahn versteigert und befindet sich seitdem in Privatbesitz.<sup id="cite_ref-Auktion_20-0" class="reference"><a href="#cite_note-Auktion-20"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Es halten Triebwagen vom Typ <a href="DB-Baureihe_642" title="DB-Baureihe 642">Desiro Classic</a> montags bis freitags in der Regel stündlich in beide Richtungen, am Wochenende und an Feiertagen alle zwei Stunden. Betreiber ist bis Ende 2031 die <a href="Die_L%C3%A4nderbahn" title="Die Länderbahn">Länderbahn</a> unter dem Markennamen <a href="Trilex_(Marke)" title="Trilex (Marke)">Trilex</a>. 2014 nutzten montags bis freitags etwa 70 Reisende täglich die Triebwagen zum Ein- oder Ausstieg (letzte bekannte Zahl).<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wegesteine_in_Seitschen">Wegesteine in Seitschen</h3></div>

<p>In Groß- und Kleinseitschen stehen noch drei <a href="Wegweisers%C3%A4ule" title="Wegweisersäule">Wegesteine</a>. Mit Hilfe von <a href="Topografische_Karte" title="Topografische Karte">Topografische Karten</a> zu Beginn des 20. Jahrhunderts lassen sich acht Wegesteine auf und an den Grenzen der beiden Seitschener Gemarkungen belegen. Diese standen an den Schnittpunkten der Kommunikationswege zwischen den Dörfern der Umgebung. Der ursprünglich direkt am Bahnhof gelegene Wegestein wurde um 1914 im Zuge des Baus der Umgehungsstraße mit gleichzeitiger Auflassung des höhengleichen Bahnübergangs versetzt. 1990 waren davon noch fünf vorhanden, von denen seither zwei durch Unfälle mit <a href="Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">LKW</a> und PKW zerstört wurden.

</p>

<ul><li><div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="Liste_von_Wegweisers%C3%A4ulen_im_Landkreis_Bautzen#Göda" title="Liste von Wegweisersäulen im Landkreis Bautzen">Liste von Wegweisersäulen im Landkreis Bautzen#Göda</a></div></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Persönlichkeiten"><span id="Pers.C3.B6nlichkeiten"></span>Persönlichkeiten</h2></div>

<ul><li><a href="Adolf_Curt_von_Prenzel" title="Adolf Curt von Prenzel">Adolf Curt von Prenzel</a> (1799–1889), Generalleutnant, geboren in Seitschen</li>

<li><a href="P%C4%9Btr_M%C5%82%C3%B3nk" title="Pětr Młónk">Pětr Młónk</a> (1805–1887), sorbischer Volksdichter, geboren in Seitschen</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Siegfried Casper: <i>Göda & Umgebung in alten Bildern</i>, 3. erweiterte Auflage Göda 2016, zu Seitschen S. 243–256</li>

<li>Hans von Polenz: <i>Eisenbahnen im Bautzener Land</i>, Löbau 2006, zu Seitschen S. 43–46, ISBN 3-00-018243-8</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Seitschen/%C5%BDi%C4%8De%C5%84?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Seitschen/Žičeń</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://hov.isgv.de/Seitschen">Seitschen</a> im <i>Historischen Ortsverzeichnis von Sachsen</i></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.walter-kuhl.de/seitschen/bahnhofsumgebung.htm">Der Bahnhof in Seitschen</a>, private Website von Walter Kuhl mit weiterführenden Informationen</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Harald_Quietzsch" title="Harald Quietzsch">Harald Quietzsch</a>, <a href="Heinz_Jacob" title="Heinz Jacob">Heinz Jacob</a>: <i>Die geschützten Bodendenkmale im Bezirk Dresden</i> (= <i>Kleine Schriften des Landesmuseums für Vorgeschichte Dresden.</i> Band 2). Landesmuseum für Vorgeschichte, Dresden 1982, S. 10–20.</span>

</li>

<li id="cite_note-HOV-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-HOV_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-HOV_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://hov.isgv.de/Seitschen,_Gro%C3%9F-">Groß-Seitschen im Historischen Ortsverzeichnis von Sachsen</a></span>

</li>

<li id="cite_note-Schuster-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Schuster_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Heinz_Schuster-%C5%A0ewc" title="Heinz Schuster-Šewc">Heinz Schuster-Šewc</a>: <i>Gab es verwandtschaftliche Beziehungen zwischen dem polnischen Fürstenhaus der Piasten und den altsorbischen Milzenern?</i>. Neues Archiv für sächsische Geschichte, Bd. 73 (2002), S. 3–18, ISBN 3-87707-618-1, <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://nasg.journals.qucosa.de/nasg/issue/view/5/16">[1]</a></span>

</li>

</ol></li>

<li id="cite_note-Koenitz-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Koenitz_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Bernd Koenitz: <cite style="font-style:italic">Žičeń/Seitschen – vom Identitätsproblem eines Lausitzer Ortes und seines Namens, in: Lětopis 71</cite>. Sorbisches Institut, Bautzen 2024 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://lětopis.de/letopis/article/view/40/41">lětopis.de</a> – Übersicht über andere Deutungen auf S. 4–5).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Seitschen&rft.au=Bernd+Koenitz&rft.btitle=%C5%BDi%C4%8De%C5%84%2FSeitschen+-+vom+Identit%C3%A4tsproblem+eines+Lausitzer+Ortes+und+seines+Namens%2C+in%3A+L%C4%9Btopis+71&rft.date=2024&rft.genre=book&rft.place=Bautzen&rft.pub=Sorbisches+Institut" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol></li>

<li><span class="mw-cite-backlink">↑ </span> <span class="reference-text"><a class="external text" href="https://de.wikisource.org/wiki/Seite:Die_Chronik_des_Thietmar_von_Merseburg.pdf/266">Chronik des Thietmar von Merseburg</a></span>

</li>

</li>

</li>

</ol></li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Walter_von_Boetticher" title="Walter von Boetticher">Walter von Boetticher</a>: <a href="Geschichte_des_Oberlausitzischen_Adels_und_seiner_G%C3%BCter_1635%E2%80%931815" title="Geschichte des Oberlausitzischen Adels und seiner Güter 1635–1815">Geschichte des Oberlausitzischen Adels und seiner Güter 1635–1815</a>. Bd. 1, Görlitz 1912, S. 168–175. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.ulb.hhu.de/ihd/content/pageview/8984803">Volltext</a></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Walther Haupt (Hrsg.): <i>Das Zinsregister des Klosters Marienstern</i>. Bautzen 1957, S. 78. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.slub-dresden.de/werkansicht?tx_dlf%5Bid%5D=441053&tx_dlf%5Bpage%5D=94">Volltext SLUB Dresden</a></span>

</li>

<li id="cite_note-Muka-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Muka_13-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Ernst Tschernik: <cite style="font-style:italic">Die Entwicklung der sorbischen Bevölkerung</cite>. Akademie-Verlag, Berlin 1954.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Seitschen&rft.au=Ernst+Tschernik&rft.btitle=Die+Entwicklung+der+sorbischen+Bev%C3%B6lkerung&rft.date=1954&rft.genre=book&rft.place=Berlin&rft.pub=Akademie-Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Tschernik-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Tschernik_14-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Ludwig_Elle" title="Ludwig Elle">Ludwig Elle</a>: <cite style="font-style:italic">Sprachenpolitik in der Lausitz</cite>. Domowina-Verlag, Bautzen 1995, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>246</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Seitschen&rft.au=Ludwig+Elle&rft.btitle=Sprachenpolitik+in+der+Lausitz&rft.date=1995&rft.genre=book&rft.pages=246&rft.place=Bautzen&rft.pub=Domowina-Verlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Milch-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Milch_15-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Amtsblatt der Königl. Generaldirektion der Sächsischen Staatseisenbahnen, Nº 10 vom 5. März 1896. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.slub-dresden.de/data/kitodo/amtsdekog_20457627Z_1896_001/amtsdekog_20457627Z_1896_001_tif/jpegs/00000139.tif.original.jpg">Digitalisat der SLUB Dresden</a></span>

</li>

<li id="cite_note-Bwhaus-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Bwhaus_16-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Hans von Polenz: <i>Bahnwärterhäuser</i>, Löbau 2014, S. 76, ISBN 978-3-00-044644-3</span>

</li>

<li id="cite_note-Post-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Post_17-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Siegfried Casper: <i>Das ehemalige Post- und Telefonamt Seitschen</i>, in: Lausitzer Almanach 12, 2019, Seite 106–112</span>

</li>

<li id="cite_note-ACZtonnen-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-ACZtonnen_18-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Wie gut werden Transport und Umschlag bewältigt?</i>, in: Sächsische Zeitung vom 7./8. Januar 1984</span>

</li>

<li id="cite_note-Kleinloks-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Kleinloks_19-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.walter-kuhl.de/seitschen/geschehen2019.htm#Ueb_Klok">Der Bahnhof in Seitschen. Was 2019 so alles geschieht</a>, zu den Kleinlokomotiven des ACZ und ihrem Verbleib auf der privaten Webseite von Walter Kuhl</span>

</li>

<li id="cite_note-Auktion-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Auktion_20-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Wie wär's mit einem Bahnhof?</i>, in: Sächsische Zeitung, online am 25. August 2015</span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text">ZVON: <i>Fortschreibung Nahverkehrsplan 2017, Entwurf, Stand 01.11.2017</i>, Grafik Seite 115</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Ortsteile der Gemeinde <a href="G%C3%B6da" title="Göda">Göda</a></div>

<p><a href="Birkau_(G%C3%B6da)" title="Birkau (Göda)">Birkau</a> (Brěza) |

Buscheritz (Bóšericy) |

<a href="Coblenz_(G%C3%B6da)" title="Coblenz (Göda)">Coblenz</a> (Koblicy) |

<a href="Dahren" title="Dahren">Dahren</a> (Darin) |

<a href="Dobranitz" title="Dobranitz">Dobranitz</a> (Dobranecy) |

<a href="D%C3%B6bschke" title="Döbschke">Döbschke</a> (Debiškow) |

<a href="Dreikretscham" title="Dreikretscham">Dreikretscham</a> (Haslow) |

Dreistern (Tři Hwězdy) |

<a href="G%C3%B6da" title="Göda">Göda</a> (Hodźij) |

<a href="Jannowitz_(G%C3%B6da)" title="Jannowitz (Göda)">Jannowitz</a> (Janecy) |

<a href="Kleinf%C3%B6rstchen" title="Kleinförstchen">Kleinförstchen</a> (Mała Boršć) |

<a href="Kleinpraga" title="Kleinpraga">Kleinpraga</a> (Mała Praha) |

Kleinseitschen (Žičenk) |

<a href="Leutwitz" title="Leutwitz">Leutwitz</a> (Lutyjecy) |

<a href="Liebon" title="Liebon">Liebon</a> (Liboń) |

<a href="Muschelwitz" title="Muschelwitz">Muschelwitz</a> (Myšecy) |

<a href="Nedasch%C3%BCtz" title="Nedaschütz">Nedaschütz</a> (Njezdašecy) |

Neu-Bloaschütz (Nowe Błohašecy) |

Neuspittwitz (Nowe Spytecy) |

<a href="Oberf%C3%B6rstchen" title="Oberförstchen">Oberförstchen</a> (Hornja Boršć) |

<a href="Pa%C3%9Fditz" title="Paßditz">Paßditz</a> (Pozdecy) |

<a href="Pietzschwitz" class="mw-redirect" title="Pietzschwitz">Pietzschwitz</a> (Běčicy) |

Preske (Praskow) |

<a href="Prischwitz" title="Prischwitz">Prischwitz</a> (Prěčecy) |

<a class="mw-selflink selflink">Seitschen</a> (Žičeń) |

Semmichau (Zemichow) |

Siebitz (Dźiwoćicy) |

<a href="Sollschwitz_(G%C3%B6da)" title="Sollschwitz (Göda)">Sollschwitz</a> (Sulšecy) |

<a href="Spittwitz" title="Spittwitz">Spittwitz</a> (Spytecy) |

<a href="Storcha" title="Storcha">Storcha</a> (Baćoń) |

<a href="Zischkowitz" title="Zischkowitz">Zischkowitz</a> (Čěškecy) |

<a href="Zscharnitz" title="Zscharnitz">Zscharnitz</a> (Čornecy)

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-25" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Seitschen&oldid=261853810">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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